Заказать звонок
Имя:

Телефон:

 

Заказать прайс
Имя:

Email:

 

Сообщение
Имя:

Email:

Сообщение:

 

7-351-210-56-33
Заказать звонок
Отправить сообщение

Трубопроводная арматура

Клапаны

В зависимости от назначения клапаны подразделяются на запорные, регулирующие, предохранительные, перепускные, обратные, отключающие, отсечные, кольцевые, электромагнитные. Регулирующий клапан имеет затвор (плунжер), форма которого обеспечивает заданное изменение расхода в зависимости от хода плунжера, в запорном клапане затвор обычно имеет тарельчатую форму. В некоторых клапанах конструкция предусматривает пружину или груз для открытия или закрытия клапана автоматически. По виду действия эти клапаны подразделяются на нормально открытые (НО), если пружина (груз) удерживает клапан в открытом положении, и на нормально закрытые (НЗ), если пружины (груз) удерживает клапан в закрытом положении.Обратные клапаны предназначены для предотвращения образования обратного потока среды. Запорный орган в обратных клапанах открывается прямым потоком среды, а закрывается обратным потоком. Подъемные обратные клапаны имеют диск, совершающий возвратно-поступательное движение. Поворотные обратные клапаны имеют затвор, поворачивающийся вокруг горизонтальной оси, расположенной выше центра седла клапана.Клапаны обратные устанавливаются на трубопроводах и предназначены для предотвращения обратного потока среды. Клапаны надежно обеспечивают технологические функции при работе с жидкими и газообразными средами, по отношению к которым материал деталей коррозионно стоек при температурах от -40°С до +250°С.

Предохранительные клапаны классифицируются следующим образом: По принципу действия: клапаны прямого действия, открывающиеся непосредственно под действием давления рабочей среды; клапаны непрямого действия, в этом случае открытие главного предохранительного клапана осуществляется с помощью специального привода.Клапаны непрямого действия подразделяются на клапаны: импульсно-предохранительные, в которых импульсом для срабатывания служит та же рабочая среда, поступающая из импульсного предохранительного клапана, настроенного на заданное повышение давления; клапаны со вспомогательным управлением, в которых осуществляется принудительное открытие от постороннего источника энергии.Регулирующие клапаны предназначены для регулирования расхода путем изменения количества протекающей по трубопроводу рабочей среды. Регулирующая арматура управляется от постороннего источника энергии.При ручном управлении осуществляется только периодическое ступенчатое регулирование. Непрерывное и бесступенчатое регулирование осуществляется при помощи пневматических, гидравлических и электрический приводов. Регулирующие клапаны чаще всего изготавливают с пневматическими мембранными исполнительными механизмами (МИМ). Такие клапаны могут быть снабжены дополнительными устройствами (блоками), расширяющими область применения регулирующих клапанов и способствующими повышению точности их работы.Среди конструкций регулирующих клапанов следует также выделить трехходовые клапаны, предназначенные для смешения двух потоков в один или разделения одного потока на два, а также регулирующие клапаны для малых расходов и микрорасходов.Клапаны спускные предназначены для спуска трапных вод из необслуживаемых и периодически обслуживаемых помещений атомных станций при рабочей среде <трапные>, при температурах до +60°С.

Клапаны обратные устанавливаются на трубопроводах и предназначены для предотвращения обратного потока среды. Клапаны надежно обеспечивают технологические функции при работе с жидкими и газообразными средами, по отношению к которым материал деталей коррозионно стоек при температурах от -40С до +250С.

Клапаны спускные предназначены для спуска трапных вод из необслуживаемых и периодически обслуживаемых помещений атомных станций при рабочей среде «трапные воды», при температурах до +60С. Клапаны запорные предназначены для установки при температуре до +200С на трубопроводах в качестве запорных устройств в системах атомных станций в обслуживаемых помещениях с рабочей средой:

жидкие и газообразные среды, по отношению к которым материал деталей коррозионно стоек при температурах от -40С до +250С;

для исполнений –00, -02, -03 (управление от электропривода, ручное, материал детали изготовляется из стали 08Х18Н10Т): теплоноситель I контура, парогазовая смесь, пар, дистиллят, вода контура многократной принудительной циркуляции, вода охлаждения контура системы управления защиты, кислоты, щелочи, газовые сдувки, воздух, азот, инертные газы, растворы дезактивации и промывки, масла;

для исполнений -04, -06, -07 (управление от электропривода, ручное, материал детали изготовляется из стали 20): масла, пар, конденсат, питательная вода, воздух, азот, инертные газы, растворы дезактивации и промывки, техническая вода;

радиоактивные газы, воздух активностью до 10-5кю/л при температуре до +450С;

питательная вода, конденсат, газ инертный, обессоленная вода при температуре до +200С.

Задвижки шиберные

Задвижки шиберные Ду 50, 100, 150, 200, 300 с пневматическим приводом применяются в качестве отсечной запорной арматуры в технологических трубопроводах с агрессивными и нейтральными жидкотекущими нецементирующимися и газообразными средами в химической, гидрометаллургической, горнорудной, угольной, микробиологической, нефтяной, керамической, пищевой (в т.ч. сахарной), анилинокрасочной отраслях промышленности, а также в коммунальных хозяйствах. Кран – запорное устройство, в котором подвижная деталь затвора (пробка) имеет форму тела вращения с отверстием для пропуска потока, для перекрытия которого вращается вокруг своей оси.Отличительная особенность кранов – простота конструкции, компактность, малое сопротивление проточной части рабочей среды, сравнительно небольшие размеры по высоте, надежность в работе, а также быстродействие кранов по сравнению с другими видами запорной арматуры.Область применения кранов ограничивается давлением из-за наличия скользящих рабочих элементов.Краны по конструктивному выполнению корпуса подразделяются на:

проходные, которые имеют корпус с соосными патрубками;

угловые, которые имеют корпус с перпендикулярно расположенными патрубками;

многоходовые (чаще трехходовые), которые имеют запорный элемент, направляющий поток в несколько трубопроводов.

В зависимости от геометрической формы уплотнительных поверхностей пробки и корпуса, выпускаемых отечественной промышленностью, краны разделяются на два основных вида: конусные и шаровые.Конусные краны подразделяются на пробно-спускные и трубопроводные.

Кран пробно-спускной (шифр 10) применяется, как правило, для забора рабочей жидкости из системы.Все рассуждения, проводимые далее относительно конусных сальниковых кранов, в полной мере относятся к пробно-спускным кранам.Следует отметить, что пробно-спускные краны изготавливаются только из цветных металлов.

Кран трубопроводный (шифр 11) предназначен, в основном, для регулировки потока рабочей среды или для перекрытия участков трубопроводов и подразделяются по конструкции на конусные и шаровые.Конусные краны в зависимости от способа создания необходимого удельного давления на уплотнительные поверхности подразделяются по следующим конструктивным исполнениям: сальниковые, натяжные, краны со смазкой и краны с прижимом (или с подъемом) конусной пробки.Сальниковые конусные краны характеризуются не наличием сальника вообще, а тем, что необходимое для герметичности удельное давление на уплотнительные поверхности создается при затяжке сальника. Усилие затяжки сальника передается на пробку, прижимая ее к седлу.Сальниковые конусные краны обеспечивают более надежную защиту от утечки рабочей среды в атмосферу (благодаря сальнику), но имеют быстроизнашивающийся элемент – мягкую набивку. В связи с этим сальниковые краны применяют на более высокие параметры среды по сравнению с натяжными кранами (на давление 6-40 кГс/см2). Однако сальниковые конусные краны требуют более частого обслуживания (подтяжка сальника по мере износа набивки и смена набивки сальника при необходимости).Натяжные конусные краны – подразделяются по способу создания удельного давления между корпусом и пробкой.

Кран с резьбовой затяжкой.

Упорная шайба садится на ось пробки и вращается вместе с ней благодаря одной или двум лыскам от пробки. При затяжке гайки шайба образует опору, в которую упирается гайка, и передает усилие затяжки на нижний торец корпуса.Преимущество кранов с затяжкой через резьбу заключается в простоте конструкции (в отсутствии такого, сравнительно сложного в изготовлении и нестабильного по свойствам элемента, как пружина), а так же в удобстве регулировки усилия затяжки. Поэтому такие краны широко применяются в быту (например, кухонные газовые краны).

Кран с пружиной. Усилие затяжки в этой конструкции создается пружиной.

Применяют краны этой конструкции для условий, где обслуживание их затруднено. Натяжные краны герметичны по отношению к окружающей среде в той же степени, как и в затворе, т. к. и та и другая герметичность достигается путем создания удельного давления на уплотнительных поверхностях. Они не имеют, как правило, специальных уплотнительных устройств, предохраняющих от пропуска рабочей среды в окружающее пространство. Вследствие этого, натяжные краны применяют, главным образом, для низких рабочих давлений (до 10 кГс/см2) или для сред, пропуск которых в окружающую среду не опасен.Шаровые краны в отличие от пробковых конусных имеют более высокие показатели по герметичности. Более низкое гидравлическое сопротивление (обеспечивается равнопроходность арматуры и трубопровода), перекрытие потока как при высоком давлении, так и при низком требуют небольшого приводного усилия. Шаровые краны при этом дороже пробковых.Шаровые краны отличаются большим разнообразием конструкций, однако, их можно разбить на два основных типа: краны с плавающей пробкой и краны с плавающими кольцами. Шаровые краны других конструктивных типов принципиально не отличаются от описанных выше.

Рекомендации по выбору кранов и подходы к их взаимозаменяемостиДля правильного выбора аналога крана, обеспечения его работоспособности, надежности и долговечности целесообразно руководствоваться следующими общими рекомендациями по выбору типа крана в зависимости от условий работы.Газообразные и легкотекучие жидкие среды требуют надежного уплотнения, поэтому здесь обычно применяют конусные сальниковые краны. Для создания надежной герметичности используют краны со смазкой.При наличии в среде взвесей и абразивных частиц (среда в виде пульпы) не рекомендуется применять краны с подъемом пробки, так как твердые частицы, попадая между корпусом и пробкой в момент ее подъема, способствуют задиранию уплотнительных поверхностей и потере герметичности крана.Чем выше рабочее давление среды, тем более сложной будет конструкция крана. При низких давлениях среды (до 10 кГс/см2) обычно применяют натяжные краны, при давлении до 40 кГс/см2 – сальниковые, а при давлениях свыше 40 кГс/см2 – краны со смазкой. С увеличением условного прохода возрастает контактирующая поверхность пробки и корпуса, необходимая для создания герметичности. Очевидно, что в кранах с малым условным проходом получить необходимую герметичность легче. Обычно для малых условных проходов применяют краны конические натяжные и сальниковые без смазки. Для больших условных проходов применяют краны со смазкой, которая заполняет микронеровности обработки и создает герметичность, или краны шарового типа, которые менее чувствительны к неточностям изготовления.Обычно с повышением температуры вязкость среды уменьшается и, следовательно, требования к затвору по герметичности возрастают.При прочих равных условиях сальниковые краны обладают большей герметичностью, чем натяжные, а краны со смазкой – большей герметичностью, чем сальниковые. Наибольшей герметичностью обладают шаровые краны.С точки зрения способа управления краном необходимо отметить следующее:наибольшие усилия требуются для управления кранами с коническим затвором, особенно натяжными и сальниковыми. Это объясняется тем, что сравнительно большие металлические уплотнительные поверхности контактируются без смазки. Это является одной из причин того, что в системах управления используют в основном шаровые краны.Исполнительные механизмы систем управления наиболее просты по конструкции для запорных устройств, перемещающихся вдоль своей оси (клапаны), и поэтому краны менее распространены в автоматизированных системах управления.Характерным с точки зрения методологии взаимозаменяемости для кранов является замена многоходового крана комбинацией из нескольких двухходовых. Подсоединение двухходовых кранов к крестообразному или Т-образному трубопроводу превращает его в четырехходовой или трехходовой. Усложняется только переключение. Манипулировать в первом случае приходится с тремя кранами, а во втором случае с двумя. Возможна комбинация из двух трехходовых кранов, последовательно соединенных для получения четырехходового крана.

пробно-спусковые,

Кран-запорное устройство, в котором подвижная деталь затвора(пробка) имеет форму тела вращения с отверстием для пропуска потока, для перекрытия которого вращается вокруг своей оси.

Кран пробно-спускной (шифр 10) применяется для забора рабочей жидкости из системы. Пробно-спускные краны изготавливаются только из цветных металлов.

трубопроводные (шифр 11) предназначены для регулирования потока рабочей жидкости или для перекрытия участков трубопроводов и подразделяются по конструкции на конусные и шаровые.

конусные в зависимости от способа создания необходимого удельного давления на уплотнительные поверхности. Подразделяются по следующим конструктивным исполнением: сальниковые, натяжные, краны со смазкой и краны с прижимом( или с подъемом), конусные пробки.

шаровые. В отличии от пробковых конусных имеют более высокие показатели по гермртичности. Более низкое гидравлическое сопротивление обеспечивает равнопроходность арматуры и трубопровода, перекрытие потока как при высоком давлении, так и при низком требуют небольшого приводного усилия.

К задвижкам относятся запорные устройства, в которых проход перекрывается поступательным перемещением затвора в направлении, перпендикулярном движению потока транспортируемой среды. В сравнении с другими видами запорной арматуры задвижки имеют следующие преимущества: незначительное гидравлическое сопротивление при полностью открытом проходе; отсутствие поворотов потока рабочей среды; возможность применения для перекрытия потоков среды большой вязкости; относительно небольшая строительная длина; возможность подачи среды в любом направлении.К недостаткам задвижек следует отнести: невозможность применения для сред с кристаллизующимися включениями; сравнительно небольшой допускаемый перепад давлений на затворе; невысокая скорость срабатывания; возможность получения гидравлического удара в конце хода; трудности ремонта изношенных уплотнительных поверхностей затвора при эксплуатации.Задвижки выпускаются с выдвижным шпинделем и невыдвижным.Если ходовая гайка, соединенная со шпинделем, расположена на затворе и, соответственно, шпиндель при вращении углубляется в затвор, то данная конструкция называется с неподвижным шпинделем. Если ходовая гайка расположена в корпусе и, соответственно, шпиндель выдвигается вверх над ходовой гайкой, то данная конструкция называется с выдвижным шпинделем.В части конструкции затвора задвижки классифицируются на параллельные и клиновые.

Параллельные задвижки (шифр 30, 31).

В задвижках этого типа уплотнительные поверхности седел параллельны друг другу. Затвор в параллельных задвижках обычно называют диском, шибером или ножом.Однодисковые задвижки (шиберные) применяют тогда, когда не требуется высокой герметичности. Жесткая конструкция затвора позволяет использовать их для довольно больших рабочих давлений и температур рабочей среды.Двухдисковые параллельные задвижки. Эти задвижки обеспечивают достаточно хорошее уплотнение в затворе в закрытом положении, и их применяют, когда требуется надежная герметизация.Клиновые задвижки. К клиновым относятся задвижки, затвор которых имеет вид плоского клина. В клиновых задвижках седла и их уплотнительные поверхности параллельны уплотнительным поверхностям затвора и расположены под некоторым углом к направлению перемещения затвора.Задвижки выпускаются с цельным клином. Эта конструкция имеет ряд недостатков: повышенный износ уплотнительных поверхностей; потребность в индивидуальной пригонке седел и клина при сборе для обеспечения герметичности (это полностью исключает взаимозаменяемость клина и седел и усложняет ремонт); возможность заедания клина в закрытом положении в результате износа, коррозии или под действием температуры.Задвижки с упругим клином. Конструкция затвора задвижек этого типа обеспечивает хорошее уплотнение прохода в закрытом положении без индивидуальной технологической подгонки, так как затвор выполнен в виде разрезанного (или полуразрезанного) клина, обе части которых связаны между собой упругим (пружинящим) элементом. Под действием усилия прижатия, которое передается через шпиндель, в закрытом положении последний может изгибаться в пределах упругих деформаций, обеспечивая плотное прилегание обоих уплотнительных поверхностей клина к седлам.Задвижки с составным клином или двухдисковые, как правило, применяются тогда, когда требуется весьма высокая степень герметичности затвора при закрытом положении задвижки.При необходимости задвижки сравнительно небольших типоразмеров можно заменить на клапан запорный вентильного типа или на кран.

Затвор поворотный дисковый (шифр 32)

Дисковые поворотные затворы - это тип арматуры, в котором запорный элемент в виде диска, диаметром приблизительно равным внутреннему диаметру трубопровода, открывается и закрывается вращением этого диска вокруг оси, перпендикулярной оси трубопровода.Дисковые поворотные затворы позволяют соединить в одной конструкции две основные функции трубопроводной арматуры - регулирование и запирание потока.Область применения дисковых затворов ограничена по сравнению с другими типами арматуры из-за того, что их конструкция плохо приспособлена для работы при средних и высоких давлениях рабочей среды.Затворы выпускаются с различными видами уплотнения запорного элемента:

с эластичным уплотнением на диске;

с эластичным уплотнением в корпусе;

с эластичной рубашкой в корпусе;

с металлическим уплотнением.

Основное преимущество затворов с уплотнением в корпусе по сравнению с затворами с уплотнениями на диске - значительно меньшее воздействие среды на уплотнение, что существенно повышает долговечность последнего.Эластичное уплотнение обеспечивает большую герметичность по сравнению с металлическим, но это достигается за счет снижения долговечности затвора.Следует отметить, что при отсутствии затвора (или другого запорного устройства) можно изготовить в ремонтных мастерских сравнительно простую конструкцию затвора с эластичным уплотнением на диске.

Затвор шланговый (шифр 33)

Шланговая задвижка отличается тем, что рабочая среда проходит через эластичный патрубок (шланг), который, деформируясь под действием шпинделя, изменяет площадь проходного сечения, а следовательно, и расход рабочей среды.Шланговые задвижки могут работать в любой среде, если последняя не разрушает материал шланга.Эластичные патрубки изготавливаются из резины (бензостойкой, маслостойкой, химически стойкой).Основное достоинство шланговых задвижек - полная герметизация рабочей среды от внешней, главный недостаток - небольшой срок службы эластичного патрубка

Конденсатоотводчик (шифр 45)

Конденсатоотводчик представляет собой устройство, обеспечивающее пропуск (отвод) конденсата из паровой среды. Конденсатоотводчики устанавливаются на конденсатопроводе после теплообменных аппаратов (водоподогревателей, калориферов, нагревательных приборов). Конденсатоотводчики изготавливаются двух основных типов : термодинамические и поплавковые. Принцип действия термодинамических конденсатоотводчиков основан на использовании кинетической энергии среды разной плотности, проходящей через него. Конденсат приподнимает тарелку и проходит к выходному отверстию. Пар при поступлении с большой скоростю протекает в зазоре между тарелкой и корпусом, вследствие чего давление под тарелкой понижается. Из-за разности давлений над и под тарелкой она прижимается к уплотнительным кольцам и прекращает проход пара. Пар над тарелкой конденсируется, давление над тарелкой падает и она снова поднимается проходящим конденсатом.Поплавковый конденсатоотводчик выполняет свои функции таким образом. При поступлении в корпус конденсата поплавок, выполненный в виде стакана, всплывает и закрывает выходное отверстие клапаном, закрепленным в верхней части поплавка. По мере дальнейшего поступления конденсата поплавок заполняется им, тонет и клапан открывает выход конденсату.